2009-12

大阪環状貨物支線 ⑦

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

イメージ 10

↓① 橋台に上って南西方向を撮影。                ↓② 橋台と枕木との関係。
   クリートが痛む~( ̄Д ̄;;
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60768157_0?1262215246
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60768157_1?1262215246

↓③ 少し南西に移動して北東方向を撮影。           ↓④ 平成19年4月19日撮影。
    平成21年12月27日撮影。                      写真お借りしました。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60768157_2?1262215246
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60768157_3?1262215246

↓⑤ 線路脇から入れる。北西方向。              ↓⑥ ここから南西へは線路が見えなくなっている。
                                      集めたバラストを上に載せている感じで、
                                      掘れば出てくるかも? 
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60768157_4?1262215246
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60768157_5?1262215246
↓⑦ 北東方向。ゴミの収集所みたいな感じだが、         ↓⑧ 虎柄の柵は青く塗りなおされている。
   これでも廃線跡。かなりのゴミの山である。              踏切の痕跡もなし。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60768157_6?1262215246
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60768157_7?1262215246

↓⑨ 南西方向。しばらくこんな感じ。周りは閑散としているが、
   工場・倉庫街なので休日は人気が無い。ちょっと静かすぎ。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60768157_8?1262215246


  ― 続 く ―
スポンサーサイト



大阪環状貨物支線 ⑥

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

イメージ 10

↓① 平成21年12月27日撮影。                  ↓② 平成19年4月19日撮影。 
   あまり変化無い感じかな…。南西方向。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60767264_0?1262185838
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60767264_1?1262185838

  ~ 廃線散策途中で見つけたモノ ~

↓③④ 車の事はあまり知らないけど古そうというのだけは分かった。
    調べてみるとトヨタのクラウン1900というモデルだった。
    右はルパンが乗っている車みたいな感じ。もうどちらも動かなさそう…。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60767264_2?1262185838
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60767264_3?1262185838

↓⑤ 次の高架跡へ。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60767264_4?1262185838


↓⑥ 線路跡と、地面との高低差が妙に近すぎたので     ↓⑦ 明らかにおかしい。
   おそらく地面を埋めたんだろうと予想。              ⑤~⑧は北東方向。⑨は北北西方向。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60767264_5?1262185838
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60767264_6?1262185838

↓⑧ ⑨は転載させてもらった写真。こちらのHP
   平成19年4月に撮影との事。やはり掘り下げてある。
   それでも頭上1.8mしかない。通れる車は限られていただろ…。     ↓⑨ 平成19年4月19日撮影。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60767264_7?1262185838
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60767264_8?1262185838

  ― 続 く ―

2009年

イメージ 1


2009年もあとわずか。
↓ 10大ニュースじゃないけど、気になったニュース。
http://blogs.yahoo.co.jp/rumiko_01/57914254.html

私にとっての09年は新たな趣味が見つかったいい年になった。
廃線というちょっとマニアックな趣味だが、
自転車と絡めるといい感じに遊べる。
地図を見て現地に行って、うろうろ散策。

小回りも利くし、自転車専用道とか
かなり細い道が続いたりするので、2輪がベスト。
走力は08年の前半に比べると格段に落ちたが、
そこそこ遊べるレベルはキープしているつもり。

毎年の目標にしている無事故・怪我なしは
残念ながら熊野古道HCで達成できなくなってしまった。
レースDNFも初体験。いろんな意味での新鮮な年になった。

レースに出なくなった事に対しては自分にとって
プラスにもマイナスにも動いた気がする。
相殺してゼロなんだろうけど、(-ω-;)ウーン、
やっぱり出たいのが本音。でも出るなら練習しないといけないし。

来年の目標も特に決めていない。今年と変わらず
怪我無く無事故で走りたい。
できれば相方の走力をレベルアップして
サイクリングの行動範囲を広げたいところだけど、
当面は無理かな…。

今年もたくさんの方に公(ブログ)私(実走)ともに遊んでいただきました。
本当にありがとうございました。
来年もまた各地へ遊びに行きますので、よろしくお願いします。
あ、もちろんゆっくりサイクリングですよ~。
爆走モードに入られても、ついて行けませんので( ̄m ̄〃)ぷぷっ!

大阪環状貨物支線 ⑤

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

イメージ 10

イメージ 11

↓① 国道43号線から南西方向。結構広い。      ↓② 西へ移動して国道43号線方向を見る。
    幅は複線に使えそうなくらい。               写真は北東方向。キロポストが一つもない。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764485_0?1262139876
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764485_1?1262139876

     ↓③ 平成21年12月27日撮影。             ↓④同じ場所で平成19年4月19日撮影。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764485_2?1262139876
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764485_3?1262139876

④はこちらのHPからいただきました。
写真の向きは違うが、角に立っている建物の壁面は同じという点から
同じ踏み切り跡だと分かる。2年で線路跡が埋められてしまっている。
③は南西方向。④は北北西を向いている。

↓⑤ ジャングルのようになってしまっているが…     ↓⑥ かろうじて廃線跡( ̄m ̄〃)ぷぷっ!線路見っけ!
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764485_4?1262139876
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764485_5?1262139876

↓⑦ ⑥と同じ場所で踏み切り跡も見つけるが、      ↓⑧ ここらは空き地利用されている。
   信号機、踏み切りは見つからず。撤去済み。        一応不法占拠だけど、有効活用かな?
                                       不思議と線路の間には何も置かない。    
                                       写真は南西方向。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764485_6?1262139876
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764485_7?1262139876

↓⑨ バラストも線路もそのまま。                   ↓⑩ さらに南西に移動。写真は南西方向。
  なのにナゼ信号機が無いんだ~(T-T )( T-T)ウルウル
  写真は北東方向。奥には阪神高速の高架が見える。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764485_8?1262139876
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764485_9?1262139876

 ― 続 く ―

大阪環状貨物支線 ④

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

イメージ 10

↓① 商店街入り口から西方向。                    ↓② 「JR貨物」消えかけの文字が見える。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764075_0?1262130539
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764075_1?1262130539

↓③ ずっと奥に環状線が見える。レールはもう無いが      ↓④ 商店街を抜けて国道43号線沿い
    代わりにゴミが散乱している。東方向。                から撮影。東方向。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764075_2?1262130539
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764075_3?1262130539

↓⑤ かろうじて線路跡と分かる鉄柵が残っていた。     ↓⑥ 国道43号線を挟んで西方向。
                                     おそらく踏切があったはず。当時の写真なし。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764075_4?1262130539
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764075_5?1262130539

↓⑦ 歩道のタイルの色が違う。明らかに新しい。   ↓⑧ 国道を渡って西側へ。虎柄発見~( ̄∀ ̄*)イヒッ
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764075_6?1262130539
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764075_7?1262130539

↓⑨ 国道43号線を挟んで東方向。
   中央分離帯もそこだけ植物が無い。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60764075_8?1262130539


  ― 続 く ―

大阪環状貨物支線 ③

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

イメージ 10

南市岡小学校の西側の道沿いにある橋台跡。
写真①は東方向。②は西方向。

 ↓① 道を掘り下げたのか、線路まで結構高低差がある。   ② 同じく。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761255_0?1262058464
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761255_1?1262058464

 ↓③④ さらに西の橋台跡。ここから完全に貨物線跡が
    分岐している。しかし、路面と線路の間が結構狭い。
    道を埋めたのか?③は西方向、④は東方向。
    すぐ横でもちつき大会をしていたので、登れず。
    人がいなかったら登って撮影していたのだが…。というくらいの高さ。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761255_2?1262058464
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761255_3?1262058464

 ↓⑤ 東側橋台のプレート。拡大できます。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761255_4?1262058464


 ↓⑥⑦ 線路跡を右手に見つつ西へ進む。空き地があったので、
     そこから撮影。もう住民の私有地として使われてしまっている。
     それにしてもゴミが多い。不法投棄なのだろうが、
     見た目の印象がかなり悪い。どないかならんもんか…。
     バラストはそのまま残っており、横から見る感じではまだ
     廃線という雰囲気ではない。⑥は東、⑦は西方向。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761255_5?1262058464
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761255_6?1262058464

 ↓⑧⑨ 南市岡11番街という商店街に出くわす。ここに来ると
     線路跡と地面との高低差は無くなっている。
     フェンスは設けられているものの、破られてしまっていて、入りたい放題。
     子供の遊び場にはもってこいだろうが、ゴミがとにかく多い。
     花壇すらないので、あまり愛されていなかったのだろう…。
     ローカル線だと花が植えられていたりするんだけどね~。
     
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761255_7?1262058464
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761255_8?1262058464

南市岡商店街はかなり暗い雰囲気だった。
屋根が暗いのか、上に高速が走っているから
日が差さないのか、あまり雰囲気がよくない。
もうちょっと工夫すれば人が集まると思うんだけど…。

 ― 続 く ―

大阪環状貨物支線 ②

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

街中を縫うように走る線なので
しょっちゅう道路とクロスする。
細い道でも橋台跡が見られるので
いったんこの廃線跡を見つけられると
トレースするのに苦労はない。
↓① レポ①の最後の写真の続き。南西方向。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761047_0?1262054112


線路をくぐるのに、少し地面を下げているのか、
「降雨時、冠水に注意」という看板が
たくさん見られた。確かに水に浸かると
深さが分かりづらそうな道だった。
知らずに突っ込むと、全身ずぶ濡れになりそう…。

 ↓② コンクリートが積み重なっているように見える。
   ③は貼ってあったプレート。昭和35年に作られたらしい。
   結構古いけど、この線が誕生したのが昭和初期なので、
   改修工事でもしたのかな?
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761047_2?1262054112
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761047_1?1262054112

 ↓④ 高さが西に向かうに従ってどんどん低くなる。     ↓⑤ こんな感じ。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761047_3?1262054112
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761047_4?1262054112

 高さが2.9mとなっており、一つ東側が3.6mとなっていた。
 距離はちょうど100mなので100m進んで0.5mの勾配。
 ハイ、計算して~( ̄∀ ̄*)イヒッ。( ̄ω ̄;)エートォ...

 5パーミル?自転車だったら0.5%の勾配?
 西に進むに従って低くなっていく。

 追記:あっ、でも地面掘り下げていたら、この数字は意味ないか…。
    このあたりの線路跡の斜度はどうなっているんだろ?

 ↓⑥ 南市岡小学校の北にある公園にあった地図。
    貨物線が記載されている。北は右上となっている。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761047_5?1262054112

 
 ↓⑦ さらに西の橋台跡。東側にあったものより、古そうな雰囲気。
    石づくりの壁面を見せている。奥の橋は環状内回り線。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60761047_6?1262054112


  ― 続 く ―

大阪環状貨物支線 ①

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

イメージ 10

イメージ 11

平成21年12月27日(日)大阪環状貨物支線跡(大阪府)
を見に行ってきた。
通称:大阪臨港線

朝10時過ぎに自宅を出発して、大正区の渡船を乗り継ぎ
甚兵衛渡船を降りたあたりから散策開始。どこだ~?((((( 一一)
とりあえず、環状線から分岐するあたりまで行ってみることにした。
この間にすでに廃線跡をまたいでいたのだが、気付かずヾ( ̄o ̄;)オイオイ…

 ↓ 落合上渡船。年末年始も15分刻みで運航。お疲れ様です。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60755969_0?1261958109
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60755969_1?1261958109

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60755969_2?1261958109
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60755969_3?1261958109

 ↓ クリスマスシーズンらしく、仮装船?
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60755969_4?1261958109
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60755969_5?1261958109

すでに調査されている方がおられ、こちらの方の方が詳しいので
そちらも見てみてください。

昭和3年から平成19年まで存在していた。
運行が止まったのが平成16年11月と比較的新しい。
ただ、この周辺の開発スピードが早く、
どんどん跡が無くなっていっている。

上にリンクさせてもらった方が調査されたのが平成19年だが、
今回見に行ったのと比べるとたった3年でかなり変わっている。

 ↓ 渡船乗り場に貼っていた地図。これではまだ貨物支線が記載されている。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60755969_6?1261964270


12時に環状線との分岐点に到着。
住宅街で大阪環状線の電車の走る音がひっきりなしに聞こえる。
京セラドームもすぐ近くで、間近に見えた。

環状外回りと内回りに分かれていて、分岐点では
貨物支線が、内回りと外回りの間を通り、南西に伸びていく。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60755969_10?1261964270


 ↓ 貨物支線の上を越えるための環状線の高架。
   写真のずっと奥に京セラドームが見える。北東方向。写真No.①
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60755969_7?1261964270


 ↓ オレンジのバーの向こう側が貨物支線跡。
   その向こうが内回り線。手前の頭上の暗い所が環状外回り。
   コンクリートに継ぎ目が見えるのだが、作られた時間差があるのかな?
   写真は北東方向。写真No.②
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60755969_8?1261964270


 ↓ 港区になるらしい。上の写真と逆の壁。
   南市岡小学校の東に学校沿いに道があるが、
   それよりもう一本東の道にある高架。
   おそらく廃線をたどれるのはこのあたりからだと思う。
   それより東だと完全に環状線に飲みこまれてしまっている。
   写真No.③
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/1486309/img_1486309_60755969_9?1261964270


― さ~、引っ張れそうなのでこれで食いつなぎ。続く~( ̄∀ ̄*)イヒッ ―

(自転車乗りでこのネタを見る人はいるのだろうか?( ̄m ̄〃)ぷぷっ!)

タクリーノ忘年会

イメージ 1

イメージ 2


土曜日行ってきました。
マトリックスの向川選手が来られたり、
キルワニさんとしもピーさんとのセッション(?)が
聞けたりとすごかったです。

ていうか、8耐T氏もミュージッシャンなんだけど、
しもピーさんと組めばプロになれたりしません??
ボーカルキルワニさんで、オチがvanbooさん…(ん?)

いや、楽しかったです。

ipsilonさんつながりではる凡さんという方とも
お会いしました。世の中は狭い…( ̄m ̄〃)ぷぷっ!

ありがとうございましたm(_ _)m

希望者募集


レース仲間からの依頼で購入希望者を募ります。

物 品:シマノ [DURA-ACE] WH-7801
     カーボンチューブラーホイール 前後セット
    タイヤはベェロフレックスのセルブィツォコルセ

    クイックはキズが付いてますがシマノは重いので
    社外品の軽いのに交換がお勧め。
    ブレーキシューは今使ってるので良かったら。
    バルブエクステンダーは純正付き、マグネットも付いてます。

走行距離:700以上~900km未満

落車歴:なし。プロショップにてオーバーホール済み
    ほぼ新品に近いです

チューン内容:PC松本のオリジナルスペシャルハブチューン
       ハブの受けと押しの鏡面研磨
       スペシャルベアリング松本オリジナルグリス
       究極は玉当たりがクイックを閉めた時に
       一番回るように調整してもらってます。

希望最低価格:12万円~

期 限:1月中旬まで

売りに出す理由:新しいバイクを購入する為の資金として

※さらに詳しい状態・画像が必要な方はメール等にてご連絡ください。

«  | ホーム |  »

プロフィール

rumirai01

Author:rumirai01
FC2ブログへようこそ!

最新記事

最新コメント

月別アーカイブ

カテゴリ

未分類 (1)
自転車 (2472)
アニメ・マンガ (76)
その他 (858)
第1回お深い しまなみ (35)
ドリンク (84)
オフ会関係 (202)
年間スケジュール (32)
車 (34)
淡路合同ツーリング (114)
第2回お深い 信州 (13)
グランフォンド七葛 (20)
地図・廃線 (317)
第3回お深い 徳島 (13)
CTS→TDH→エタップ (85)
第4回お深い 乗鞍スカイライン (11)
第5回お深い 大阪 (38)
ロードに乗り始めた方へ (11)
廃線 目次 (1)
メンテナンス記録 (1)
カメラ (72)
おもて書き (1)

検索フォーム

RSSリンクの表示

リンク

このブログをリンクに追加する

ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

QRコード

QR