2012-01

土佐電鉄安芸線①

散策日:平成23年4月20日(水)
土佐電気鉄道安芸線【安芸~御免】(昭和60年3月14日廃止)
距離:26.8km  
位置:高知県安芸市
移動手段:自転車
 
もうすでに記憶が定かじゃないけど、ごめんなはり線の記録をば。
路面軌道から高架になっており、線の位置自体は大きくは変わっていない感じ。
線路をはがした跡が地道となって少し残っていて、廃線跡を探すのは
比較的容易だった。
 
  ↓安芸駅よりもっと奈半利駅寄りの方だっと思う。国道をまたぐ線路。橋脚の根元に
   地道になった廃線跡が見られる。位置がわからないので地図は貼り付けなし。
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ある程度走ると自転車道になっており、走りやすいコースになっている。
ただし、キロポストや信号機などの「意図的痕跡」は皆無。
進んだ方向としては奈半利駅方面から高知市内へ向かって走ったので、
左手には太平洋が見える。晴れていればいい景色だ。    ↓たしか大山岬より手間だったかと。
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ところどころに自転車道の案内図がある。ほぼ廃線跡をトレースしているので
案内図に沿って進むのみ。                    ↓四国なのでお遍路さんも多い。
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 ↓すぐ近くを現役の線路が走っている。これも位置不明だが、安芸駅より高知市内寄り。
   国道より少し離れているので気持ちよかった気がする。 
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 ②へ  続く
 
 【 ちょっと番外編 】
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田野駅近くに八幡山跨線橋というのがあった。
昔は鉄道が走っていた痕跡だが、役場の方に向かって
道が伸びていた。1年以上前なので記憶が薄れてきているが、
写真は大体地図に書き込んだ位置あたりだったと思う。
 
↓①八幡山跨線橋。田野駅近く             ②
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 ③                             ④ 
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⑤                              ⑥ 
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 奈半利駅周辺は林間鉄道の遺構がたくさん残っているらしく、
これは別で見に来なきゃと思っている所の一つ。
写真に撮った廃線跡はたぶん、その鉄道の一つかと。
 
山でとった木材を港に運んだんじゃないかな~と勝手に想像。
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国鉄小松島線

散策日:平成23年4月17日(日)
国鉄小松島線【中田~小松島】(昭和60年3月14日廃止)
距離:1.9km  
位置:徳島県小松島町
移動手段:自転車
 
 中田駅から見たわけじゃないので途中から。イメージ 1
線路跡は現在遊歩道となっており、トレースは容易。
距離も短いので徒歩でも十分見てまわれる。
 
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     ↑① カーブが鉄道っぽい
←②車は入ってこれない。単線の幅のみ。
 
  ↓③ 小松島駅近くになるとSLがある公園がある(写真には写っておらず)  ↓④SLのモニュメント
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 ↓⑤小松島駅跡地                        ↓⑥同じく。港。現在はバス停。
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 (地図はヤフー地図より) 

去年見た廃線跡

さ、しばらく廃線ネタ~。まずはリストアップから。
乏しい知識で書いたので名称とかが違ったら
教えてください。順番に写真と地図をセットでアップしていきます。
ただし、すべてなぞったわけじゃなく、「一部でも見た」線跡なら
とりあえず見た事にしています。始点から終点まで行った線は
ほとんどありません。 
 
徳島県  小松島線跡
高知県  土佐電鉄安芸線跡
京都府  日本板硝子専用線跡
      加悦鉄道跡
福井県  旧敦賀駅舎
石川県  北陸鉄道能登線跡
      能登鉄道能登線跡
富山県  富山地鉄射水線跡
      北陸鉄道旧線跡
新潟県  新潟臨海鉄道跡
山形県  酒田港工業専用線(?)
青森県  東北本線旧線跡
      大間線跡(未成線)
      下北交通大畑線跡
北海道  松前線跡・松前線未成線
      せたな駅跡
      寿都鉄道跡
      羽幌線跡
      天北線跡
      興浜北線跡・興浜南線跡
      名寄本線跡
      湧網線跡
      奥行臼駅跡
      釧路開発埠頭線跡(?)
      士幌線跡
      広尾線跡
      函館付近の旧国鉄未成線跡(コンクリートアーチ群)
神奈川県 小田原の人車駅跡(碑のみ)
静岡県  東海道本線蛇松線跡
      清水港線跡
      東海道本線大崩海岸崩落跡
      静岡鉄道駿遠線跡
愛知県  名鉄三河線跡
      旧国鉄武豊港線跡
三重県  近鉄伊勢線跡
      国見山鉱山専用線跡
和歌山県 紀勢本線新宮駅旧線跡
       紀州鉄道廃線区間
兵庫県  旧国鉄高砂線跡
      神戸製鋼専用線跡
      旧国鉄播但線跡
岡山県  片上鉄道跡
      西大寺線跡
      玉野市営電鉄跡
      下津井電鉄跡
広島県  呉駅前後の旧線跡
      宇品線跡
山口県  和木駅近くの廃線跡(専用線?)
      三隅発電所専用線跡
福岡県  工場専用線跡(名称不明)
      西鉄宮地岳線跡
      芦屋鉄道跡
      三菱化学専用線跡
大分県  大分鉄道国東線跡
      日鉱佐賀関鉄道跡
宮崎県  リニア実験線跡
鹿児島県 旧国鉄大隅線跡
       鹿児島交通枕崎線跡
       南薩線跡
熊本県  荒尾市営電気鉄道跡
佐賀県  旧国鉄佐賀線跡
      唐津軌道跡の未成線(?)
長崎県  島原鉄道廃止区
      雲仙鉄道跡
      長崎本線廃止区間
      米軍佐世保基地専用線跡
島根県  山陰本線旧線跡
      大社線跡

捕らぬ狸の皮算用

まだ仕事も決まっていないけど、頭の中で考えるだけならタダ。
という訳で、現在車を何にするか考え中。
 
第一候補は、ホンダのフィットシャトルハイブリット。
第二候補は前と同じくウィングロード。ただしこれはH17年以降のやつで。
第三候補はホンダのストリームかホンダのエアウェイブ。
 
中古車で購入予定だとウィングロードが一番安く手に入りそう。
フィットシャトルは出たばかりなので中古車でも結構なお値段。
ストリームかエアウェイブは燃費が上2つの車に比べて低い?
 
ヴォクシーとかステップワゴンのようなワンボックスは今回除外。
屋根にバイクを載せるとき台に乗らないと無理っぽい為。
キャラバン・ハイエースも今回除外。やっぱり手が届かない・・・(^_^;)
 
車中泊を前提としているので、助手席まで含めて
フルフラットになる事が条件。あとはナビかな~。
次に燃費。ハブリット車でステーションワゴン系だと
あまり選択肢がないけど、今んとここの選択肢のみ?
実物を見てみないと分からないので、実際に買う前は
しっかり実物を見て考えなきゃね。
 
今年1年は車が無くてもレンタカーとかでやりくりするかも。
レース参戦も今のレベルじゃ考えられないし。 

去年のお気に入り写真25

最終回~。枚数が中途半端・・・。
 
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  ↓モニターによったら見えないかも・・・
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てな感じで、去年の4月中旬から年末に
 かけて撮った中でのお気に入り写真で
 した~。全部で300枚弱ですが、ボツに
 なった写真はその100倍くらいあります。
 確率で言ったら100枚撮って気に入るのが1枚くらい?まぁ天気にも左右されますけどね・・・。
 
写真を整理していて、4月5月頃より9月10月11月と
後半になるにしたがって、ちょっとだけうまく撮れている写真、
自分でも気に入る写真が増えているような感じでした。
それでもお気に入りのやまさんの写真には到底及びませんが・・・。
同じ太陽の写真でも何であんなに違うんだ??(-_-;)
 
今年も写真の腕を磨きつつブログにアップしていきま~す。
以上、去年のお気に入り写真集でした~。ではでは。
      るみちゃん     

去年のお気に入り写真24

そろそろ終わり。4月中旬頃。
この頃は朝日夕日の写真がない。
 
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去年のお気に入り写真23

4月後半あたり。No.25あたりで終わりそう。
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去年のお気に入り写真22

( ̄-  ̄ ) ンー、あとちょっとかな。
No.30まではいかないと思うんだけど・・・。
 
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   ↓トトロ岩。結構大きい。
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     ランプロファイヤー岩脈。日本では珍しいらしい。
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去年のお気に入り写真21

5月。
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去年のお気に入り写真20

山形県鶴岡市の加茂水族館にて。クラゲで有名な水族館で、
ときおりTVで紹介されています。
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 この水族館にはクラゲを使った料理が食べられるレストランが併設されていて、なかなかおもしろい。
クラゲにあてる光の色をいろいろ変えて
幻想的な雰囲気が楽しめ、小規模な水族館ながら結構楽しめる。
ちなみに新館建設予定なんだそうな。

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