2012-11

北陸鉄道能登線跡(羽咋~大島間)①

※昨年廻った廃線跡を順番にアップしていっております。
 
 散策日:平成23年5月14日(土)
北陸鉄道能登線【羽咋駅~大島駅】(昭和47年6月25日廃線)
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距離:25.5km(内、今回は12.6km) 
位置:石川県羽咋市川原町~大島町
移動手段:自転車
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 羽咋駅は現在JR西日本七尾線の駅として
使われており、能登線の線路跡はこの駅舎の
向こう側にあった。現在は能登線跡は自転車道に
なっており、見つけるのは簡単。
 
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能登線とJRの線をまたぐ陸橋だったんだろうけど、今は自転車道と鉄道の両方をまたいでいる。
すぐ近くに自転車道の案内看板があった。地図の赤い線が廃線跡となっている。
海沿いを走ったり半島の内陸を走ったりと風景が楽しめそうな予感なのだが・・・。 
 
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←七尾線をまたぐ橋。                      ↓橋の上から。
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②へ
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旧敦賀港駅駅舎(復元)

廃線って訳じゃないけど、とりあえず鉄道資料館って事で、
廃線書庫へ。
 
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来たのは5月11日(2011年)。雨の降る中の
道中だったので雨宿りも兼ねた。
存在自体は知っていたが、以前にこの資料館の
前に立ったのはグランフォンド福井のコース途中にて。
その時は中を見学する時間がなかったので、一度は来てみたい所の一つだったのだ。
 
 
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 敦賀港がどれだけ重要で栄えていたかをいろんな資料で紹介していた。転車台の模型も展示。その他いろいろ興味を引く資料があり、結構時間がかかった。
 
 
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→ 値段は気になるところ。
  今の金額に換算するといくらだ??
 
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← 明治15年までに開通した区間らしい。
  当時は金ヶ崎駅という名称だったようだ。
 
 これで見ると琴電もかなり古いんだ。
 
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日本海側という事で自然災害も過去に多数発生している。明治28年の豪雨、昭和2年の豪雪、三八豪雪、五六豪雪などなど。
また事故としては北陸トンネル列車火災事故が資料に挙げられていた。
 
 
廃線跡を探すのにいろんな方法があるが、鉄道資料館に来ると
当時の地図なども展示されていたりするのでありがたい。
ただ、簡略された地図だったりするのだが・・・。
 
見学後、雨もやみそうにないので再び雨の中再出発。
旅は続くのだった。
 
  お し ま い

日本硝子専用線

散策日:平成23年5月10日(火)
日本硝子専用線【京都府舞鶴市】(平成9年頃廃止)

距離:約5km
位置:京都府舞鶴市字吉坂
移動手段:自転車
 
 
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 こちらの方のブログを見させてもらうと、
この廃線跡の近くの山には戦争遺構がたくさんあるようだ。
 
すべての線路跡を通ったわけではなく、途中で廃線と気づいて
写真を撮り始めたので画像はこれだけ。
次に来るときは松尾寺駅からたどらねば。
 
↓舞鶴高専前あたり。カーブが鉄道のカーブ。      トンネルがあるが、当時のものかは分からない。
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↓ 走るコースからはずれたので、ここまで。 廃線跡を走ったのはほんの少しだけ。
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 線路がいつまで残っていたかはよく知らないが
 割と最近まで線路があったようで、他の方のHPを
 見ると平成9年あたりまで使われていたとか?
 
 その割には痕跡が少ないのは住民にとって邪魔な
 線路だったのかも…。
 
 現在は自転車道になっているので、
 トレースするのは容易。近畿圏だしまた来よう。
 
   お し ま い

おきなわ

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今週末はいよいよツールドおきなわですね。
天気も大丈夫みたいだし路面ドライで走れるんじゃないでしょうか。

皆さんの朗報を楽しみにしています。


さて冬はさすがに冷たい飲み物は飲めないのでホットを購入。
ちょっと割高なのが痛いけどネタのためなら…。
梅ジュースのホットは初めて。なかなかおいしいざんす。

土佐電鉄安芸線⑤

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↓ 住宅の屋根より少し高いところを通る。見晴らしがよい。
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 夜須駅直前。                       ↓線路は高架。
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 ↓夜須駅前。結構綺麗に整備されている。    ↓線路沿いにまだまだ続く。
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この後、線路跡は内陸の方に向かったので、廃線跡をなぞったのはここまで。
ほとんど自転車道になっているので、トレースしやすい。
遺構は和食川の橋台くらいかな?
他にもじっくり探せばあるかもしれないが、今回はこれだけ。
 
  お し ま い

土佐電鉄安芸線④

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↑夜須駅より南東方向。かろうじて自転車道が
記載されている。
 
→国道の西側にトンネルが続く区間がある。
 
 ↓たぶん右は鉄道。                  ↓松の人生(木生?)に何があったんだろ・・・
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                               ↓香南市突入~。国道沿い。緩斜面。
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 ←↑トンネル。鉄道の時のまま?
 
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 → 国道の脇を抜ける。
 
 
 
 
        トンネルが続く♪                      トンネルが続く♪
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 ヤフー地図では縮尺が小さくしか出ないが、ヤフー地図の航空写真では自転車道が
くっきり写っている。完全に鉄道のカーブを描いているので探すのは容易。
 
⑤へ

土佐電鉄安芸線③

 
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 ↓赤野駅の手前あたり。廃線跡とはちょっと違うが、自転車道は堤防より海側を通る。
  ここもお遍路さんが歩いている。
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 ↓堤防沿いから再び廃線跡になり、松林を抜ける。
   路面が比較的きれいで走りやすかった気がする。 
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 ↓ 和食川にかかる橋で遺構と記録写真発見。(上の地図で○印のところ)
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 ↓橋台が残されているだけだが、白黒写真がプレートになって設置されているので
   廃線跡だと分かる。
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 ④へ

土佐電鉄安芸線②

 
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下の写真はたぶん穴内駅~赤野駅の間くらいかと。
すぐ横を国道が通っているがあまり気にならなかった気がする。
  
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 ときどき案内図が出てくる。               ↓ 桜が咲いたらすごくきれいだろう。
赤い線が廃線跡。ほとんど国道に沿っている。
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  ↓高架の下が廃線跡かと。 
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③へ(めっちゃ手抜き・・・)

昨年回った廃線・遺構など

時間ができ次第、順次整理していく予定。
 予定は往々にして狂う事もある。うん。
 
04/17 徳島県  国鉄小松島線
04/20 高知県  土佐電気鉄道安芸線
05/10 京都府  日本硝子専用線跡
05/11 福井県  旧敦賀駅駅舎
05/14 石川県  北陸鉄道能登線跡(羽咋~大島間)
05/15 石川県  のと鉄道能登線跡(蛸島~珠洲)
05/17 富山県  富山地鉄射水線跡(新港東口~四方)
05/18 富山県  北陸本線 親不知付近
05/19 新潟県  北陸本線旧線跡(久比岐自転車道)
05/24 新潟県  新潟臨海鉄道(踏切のみ) 
05/26 山形県  酒田港工場専用線?
06/01 青森県  東北本線旧線跡
06/05 北海道  松前線 渡島知内駅跡のみ
06/06 北海道  松前線 未成線区間の橋脚等
06/07 北海道  せたな駅跡のみ
06/08 北海道  寿都鉄道跡
06/13 北海道  羽幌線跡 トンネル跡
06/14 北海道  羽幌線跡 橋桁等
06/15 北海道  稚内 北防波堤ドーム
06/20 北海道  国鉄天北線跡  鬼志別駅跡のみ
06/21 北海道  興浜北線跡(神威岬付近)
06/21 北海道  興浜南線 興部駅跡
06/22-23北海道  名寄本線跡。紋別駅跡、湧網線跡(計呂地駅跡)
06/26 北海道  奥行臼駅逓所跡
06/29 北海道  釧路開発埠頭線跡? 橋台のみ
06/30 北海道  士幌線跡 士幌駅舎など  2011/6/30
07/01 北海道  士幌線跡、糠平湖までの橋梁群
07/02 北海道  広尾線跡、愛国駅、大正駅、幸福駅、士幌線音更駅跡
07/08 北海道  広尾線虫類駅跡
07/09 北海道  広尾線広尾駅跡
07/11 北海道  鵡川駅跡  発見できず
07/14 北海道  旧国鉄未成線跡 コンクリートアーチ群
07/15-16青森県  大間線跡  下北交通大畑線跡
08/09 神奈川県 小田原市街地 人車駅跡(碑)のみ
08/14 静岡県  東海道本線蛇松線跡・国鉄清水港線跡
08/15 静岡県  東海道本線 大崩海岸崩落跡
08/15 静岡県  静岡鉄道駿遠線跡
08/19 愛知県  名鉄三河線跡
08/19 愛知県  国鉄武豊港線跡
08/22 三重県  近鉄伊勢線跡(橋)
08/26 和歌山県  紀勢本線新宮駅 旧線跡
09/06 兵庫県  国鉄高砂線・神戸製鋼専用線跡・国鉄播但線跡
09/08 岡山県  西大寺線跡
09/09 岡山県  玉野市営電鉄跡 ・ 下津井電鉄跡
09/13 広島県  呉駅前後の旧線跡 ・ 宇品線跡
09/15 山口県  和木駅近くの廃線跡  三井化学専用線?
09/21 大分県  大分鉄道国東線跡  国東駅跡
09/22 大分県  日鉱佐賀関鉄道跡
09/25 宮崎県  リニア実験線跡
09/30 鹿児島県  国鉄大隅線跡 志布志駅以降
10/03 鹿児島県  国鉄大隅線跡(大隅高須~鹿屋)(大隅高須~垂水)
10/04 鹿児島県  国鉄大隅線跡(垂水~国分)
10/16-17鹿児島県  鹿児島交通枕崎線跡・南薩鉄道記念館
10/25 熊本県  荒尾市営電気鉄道跡
10/26 福岡県・佐賀県  国鉄佐賀線跡 昇開橋
10/27 長崎県  島原鉄道廃止区間
10/28 長崎県  島原鉄道廃止区間(加津佐駅跡)
10/28 長崎県  雲仙鉄道(富津~浜駅)
10/31 長崎県  長崎本線 廃止区間(橋台のみ)
11/04 長崎県  米軍佐世保基地専用線跡  ガーター橋のみ
11/08 佐賀県  唐津軌道跡の未成線?
11/10 福岡県  西鉄宮地岳線跡 ・ 芦屋鉄道跡(SLのみ)
11/11 福岡県  三菱化学専用線跡
11/15 島根県  三隅発電所専用線跡
11/15 島根県  山陰本線旧トンネル跡
11/17 島根県  国鉄大社線跡
11/25 京都府  加悦鉄道跡

川湯ツーリング2012 復路

今日は朝から凹み気味です・・・orz。イメージ 1
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7時前に起床。ぱらぱら降っていたが、
朝食を食べて、出発する前になったらザーと
降っている。
 
前日一緒に走った内の1名がサポートカーに
乗る事を決断。下りも多いし危ないしね。
賢明な判断かと。
 
で、残るのは私とチームメイトのカバの調教師さん。
自分は雨は全く気にならないタイプなので雨具を着用するのみ。
カバの調教師さんはちょっとためらっていたが、雨の中スタート。
女将さんお世話になりました~(^.^)/~~~
 
さすがにこの時期の雨なので体が温まるまでは
冷たかったが、ある程度体が温まったら
(気温が高めという事もあり)雨は問題なくなった。
 
走行が2名という事で休憩も少なめ。ペースもほぼ練習会モード。
雨が降っているのでカメラはあまり使えない。などなどの要因で
いつもより、かなり早く各ポイントを通過。サポートカー付の合宿って感じだった。
 
イメージ 5
  イメージ 3
 
大塔の道の駅で着ていたジャージを着替え、
持ってきた服を何枚も着込む。距離が長い大塔の下り。
路面がスリッピーな上に、斜度もきつく
カーブもそこそこきつめ。慎重に慎重に下る。
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着替えたおかげで寒いとは感じなかった。
 
五條の中華料理屋で昼食。12時前だったかな?
ペースとしてはかなり速めだと思う。
ラーメンを食べ、体を温めた後、紀見峠を通り、
大阪へ。
 
ラストは二人ともヘロヘロだったが、
なかなかいい感じに走れたように思う。
ここしばらく夜練を続けていたが、
練習の効果を実感でき、手ごたえをつかんだ
土日だった。また、初対面のチームメイトにも
お会いでき、交流が広まり良かったと思う。
 
川湯温泉の仙人風呂は昨年までは11月に
オープンしていたのだが、今年から12月に
オープンとか。来年は元にもどってほしいが、
今年入った露天風呂は湯温が適温でかなり
気持ちよかった。
仙人風呂が無きゃ無いで別の風呂に入れるのも
川湯のいいところ。来年も参加しなきゃね。
 
 お し ま い

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